ASSALAMU'ALAIKUM
BISMILLAAHIRROHMANIRROHIIM.secara umun mekanisme pengereman adalah sama baik, misal pada jenis kijang, panther, suzuki, mitsubishi. Hannya yg membedakan ukuran dan bentuk. Kalau dari proses terjadinya pengereman semua hampir sama. Kecuali rem tersebut sudah menggunakan tekanan angin atau air brake system.mari kita analisa kerusakan dini pada rem dan kenali lebih jauh penyebabnya. Yg akan kita cek adalah rem menggunakan sistim vacuum.
1. Pedal rem terasa lebih dalam saat diinjak.
Beberapa penyebabnya adalah :
a. Kampas rem telah aus atau bahkan habis, tindakan yang harus kita lakukan adalah buka roda, cek kampas rem. Bila masih dalam kondisi baik cukup lakukan penyetelan. Namun jika sudah tipis lakukan penggantian.
b. terdapat angin dalam sistim rem anda. Yaitu angin atau udara yang terdapat didalam selang-selang rem anda. Langkah yang perlu dilakukan adalah membuang udara tersebut melalui lubang baut nepel yang pada tiap master cylinder bawah atau tiap-tiap roda.
2. Pedal rem diinjak terasa keras ( membatu ).
Beberapa penyebabnya adalah :
a.Terdapat kerusakan pada sistim vacuumnya. Bisa pada pompa vacuum atau pada jenis tertentu tidak menggunakan pompa vacuum, tapi vacuum diambil atau bersumber dari intake manifold. Atau bisa jadi terjadi kebocoran pada tank dan selang-selang vacuum.
b.piston rem bawah ( piston brake cylinder ) kotor atau berkarat hingga macet, yaitu yang berada pada tiap roda dan berfungsi menggerakan kampas rem. Jika piston tersebut macet maka rem akan keras dan lebih bahaya lagi rem jdi tidak berfungsi dengan normal.
jika terdapat gejala-gejala seperti diatas dan anda tidak dapat menservis sendiri, segera bawa ke dealer atau bengkel terdekat. Sebab kerusakan pada sistim pengereman akan sangat berbahaya bagi pengendara bahkan juga orang disekitarnya.
mungkin masih banyak gejala-gejala yang lain. Mungkin akan kita bahas lain waktu. Mudah-mudahan dapat bermanfaat.
alhamdulillah setelah lama gak menulis, sudah mulai belajar menulis lg.
BalasHapus